2012-11-2
慎而又慎选头盔

 

   摩托车乘员头盔(以下简称头盔)国家标准定义为:“保护摩托车乘员头部的装具”。头盔是通过降低摩托车司乘人员头部遭受巨大撞击力,阻挡尖锐物体的刺入,从而保护其安全的。头盔这样一个看似无关紧要,其实关乎自己、家人和他人性命安全的产品,在购买时应慎之又慎。
    首先要树立正确的消费观。
    由于经济和认识上的差异,有相当长一段时间,广大消费者(特别是农村和经济欠发达地区的消费者)购买头盔是为了应付交警检查,为了御寒、遮阳等。片面地追求低价位,再加上有些头盔的生产企业片面地追求市场占有率,追求经济效益,有意地迎合和误导消费者,致使该行业严重偏离了正常的发展轨道——低价的劣质头盔充斥市场,优质头盔无人问津。而造成的后果往往是血的惨痛的甚至是生命的代价。有人说:头盔是摩托车乘员最后的一根救命稻草。这句话一点也不夸张。因此提醒广大消费者在选购头盔时,应该首先考虑的是安全性——也就是头盔的质量,而后才是保暖性、价位等因素。
    由于头盔的执行标准GB811-1998属国家强制性标准,2003年国家又重新启动了头盔产品的许可证管理制度。所以如要选购质量相对可靠头盔的最简便方法是:查看其执行标准是否正确和有无许可证编号。国家标准是对头盔质量提出的最低要求,不符合标准的头盔决不选用,低价位往往是劣质的另一种表达方式。
    其次是要分地域和季节选购适合自己头型的头盔。
    全盔的定义是:壳体与护颌部件为一整体结构。必须安装护目镜,有的还装有脖套,具有一定的防风和保暖性能,安全指标较高,比较适合冬、春季节和我国北方地区使用。另外,车速较高,体重较重的人也最好选用全盔。
    半盔是指壳体与缓冲层能覆盖保护区的头盔,可以不安装护目镜,通风透气性能较好,比较适合夏秋季节和我国南方地区使用。由于其性能指标相对较低,佩戴方便,价钱也便宜,所以比较适合低速摩托和身材瘦小的人佩戴。
    另外由于头盔按人的头围尺寸的不同分成了大、中、小三种型号,所以消费者应根据自己头型的大小,选用合适的规格,戴上后应稍感偏紧为宜。
    第三是提醒消费者购买产品时应注意有效期,最好购买近期生产的新产品。
    最后提醒广大消费者应注意头盔与安全帽在安全保护性能上有着本质的区别。
    用途不同:头盔是保护摩托车乘员头部的装具;而安全帽是对生产中工人的头部受外力伤害起防护作用的帽子。
    结构不同:头盔一般由壳体、缓冲层(泡沫壳子、用力按压有轻微反弹感)、舒适衬垫(海绵加衬布)、佩戴装置、护目镜(聚碳酸脂)组成;而安全帽由帽壳、帽衬(塑料条或织物编织带)、下颚带、后箍(塑料条或织物编织带)组成。
    从重量上看差别较大:头盔多在1.0kg以上;而安全帽多在0.5kg左右。保护区的区别:安全帽没有保护区的概念,往往不能覆盖保护区;而头盔则界定了严格的头部保护区。二者不能互相替代,切不可将安全帽当头盔购回家。
    购买一件称心如意的商品是每一位消费者共同的心愿,到专卖店和大商场去买不失为一明智的选择。良好的信誉和优质的服务可为我们筑起安全的大堤。

郑根朝 于文川


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